فرایند تولید ناودانی
페이지 정보
본문
تفاوت ظاهری
در هنگام مقایسه ناودانی سبک و سنگین، یکی از قيمت ناودانی موارد واضح توجه به ظاهری ناودانی می‌باشد. به طور معمول ناودانی سبک دارای بال‌های موازی می‌باشد، در حالی که ناودانی سنگین اغلب بال‌هایی شیب دار با شیب داخلی دارد. علاوه بر این در یک سایز مشخص، ضخامت و عرض بال‌های ناودانی سنگین بیشتر از سبک می‌باشد. نکته دیگری که در مورد ظاهر ناودانی باید به ان توجه داشته باشید این است که انواع ناودانی به دو صورت ساده و مشبک در بازار موجود هستند. نوع مشبک معمولاً از ورق گالوانیزه و به دو حالت گرم و سرد تهیه ناودانی شده و این نوع از محصولات در بخش‌های مختلفی مانند سازه‌های سبک، برای ساخت قفسه‌های محکم و همین‌طور نصب سنگ به حالت خشک مورداستفاده قرار می‌گیرند. به طور معمول ناودانی‌های مشبک از ناودانی سنگین ساخته می‌شوند. همین‌طور نوع ساده به‌صورت صنعتی و ساختمانی بازهم با استفاده از ورق گالوانیزه شده با روش سرد و گرم تولید می‌گردد. این محصول نیز در سایزهای متنوعی عرضه شده است. ارتفاع محصولات نیز از 30 تا 400 میلیمتر می‌تواند متغیر باشد و عدد آن تا حد زیادی به کاربرد آن مرتب خواهد بود. می‌توان حتی نوع سفارشی آن را نیز در بازار تهیه نمود.
پروفیل‌های فولادی یکی از پرکاربردترین مصالح ساختمانی هستند که در انواع مختلفی تولید می‌شوند. ناودانی فولادی یکی از رایج‌ترین مقاطع فولادی باز است که برای مصارف صنعتی و ساختمان‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این محصول در بازار به صورت دو مقطع U و C شکل وجود دارد که زاویه‌ی گوشه‌های آنها با هم متفاوت است. ناودانی در کارخانه به روش‌های مختلفی تولید شده و قیمت آن با توجه به روش ساخت، کاربرد و خصوصیات مکانیکی متفاوت است. اگر به دنبال آشنایی با مشخصات ناودانی و کاربردهای این محصول هستید، با پیوان همراه باشید. به علاوه امکان اطلاع از قیمت قيمت ناودانی روز ناودانی در سایت پیوان هم وجود دارد.
تاریخچه ناودانی
پس از جنگ جهانی دوم، تولید آهن‌آلات و سازه‌های فلزی به طرز شگفت‌آوری پیشرفت کرد، به طوری که تعداد کارخانه‌های تولید فولاد در سراسر جهان نسبت به قبل سه برابر افزایش یافت و منجر به افزایش تولید محصولات فولادی شد. ناودانی نیز یکی از این محصولاتی می‌باشد. در واقع مصرف ناودانی به پس از جنگ جهانی دوم باز می‌گردد. این پروفیل در ابتدا غالبا در ساختمان‌سازی استفاده می‌شد؛ اما با گذر زمان و با افزایش صنایع مختلف، سفارش کلیه محصولات فولادی و بخصوص ناودانی افزایش یافت و کارخانجات به تولید بیشتر قطعات فولادی پرداختند.
همچنین تغییر سطح مقطع ماده (فلز) با اعمال نیروی فشار به وسیله غلتک‌ها، با این فرایند ایجاد می‌شود. خوب است بدانید که نورد معمولاً اولین مرحله از فرایند تبدیل ماده به محصول کار شده Wrought Product است. باید در ادامه معرفی ناودانی به این نکته اشاره کنیم که ناودانی در اندازه و ضخامت‌های متنوعی ساخته می‌شود و به طور کلی، شکل اصلی ناودانی فولادی کمک می‌کند تا این جنس، از مقاومت ساختاری چشمگیری برای قاب‌ها و مهاربندی‌ها برخوردار باشد.
معایب ناودانی اروپایی
هر محصولی در کنار مزایای مختلف معایبی نیز دارد؛ اما این مفهوم بدان معنا نیست که کاربردهای آن محصول محدود باشند. در ادامه به بیان معایب قيمت ناودانی اروپایی سنگین خواهیم پرداخت:
در هنگام مقایسه ناودانی سبک و سنگین، یکی از قيمت ناودانی موارد واضح توجه به ظاهری ناودانی می‌باشد. به طور معمول ناودانی سبک دارای بال‌های موازی می‌باشد، در حالی که ناودانی سنگین اغلب بال‌هایی شیب دار با شیب داخلی دارد. علاوه بر این در یک سایز مشخص، ضخامت و عرض بال‌های ناودانی سنگین بیشتر از سبک می‌باشد. نکته دیگری که در مورد ظاهر ناودانی باید به ان توجه داشته باشید این است که انواع ناودانی به دو صورت ساده و مشبک در بازار موجود هستند. نوع مشبک معمولاً از ورق گالوانیزه و به دو حالت گرم و سرد تهیه ناودانی شده و این نوع از محصولات در بخش‌های مختلفی مانند سازه‌های سبک، برای ساخت قفسه‌های محکم و همین‌طور نصب سنگ به حالت خشک مورداستفاده قرار می‌گیرند. به طور معمول ناودانی‌های مشبک از ناودانی سنگین ساخته می‌شوند. همین‌طور نوع ساده به‌صورت صنعتی و ساختمانی بازهم با استفاده از ورق گالوانیزه شده با روش سرد و گرم تولید می‌گردد. این محصول نیز در سایزهای متنوعی عرضه شده است. ارتفاع محصولات نیز از 30 تا 400 میلیمتر می‌تواند متغیر باشد و عدد آن تا حد زیادی به کاربرد آن مرتب خواهد بود. می‌توان حتی نوع سفارشی آن را نیز در بازار تهیه نمود.
پروفیل‌های فولادی یکی از پرکاربردترین مصالح ساختمانی هستند که در انواع مختلفی تولید می‌شوند. ناودانی فولادی یکی از رایج‌ترین مقاطع فولادی باز است که برای مصارف صنعتی و ساختمان‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این محصول در بازار به صورت دو مقطع U و C شکل وجود دارد که زاویه‌ی گوشه‌های آنها با هم متفاوت است. ناودانی در کارخانه به روش‌های مختلفی تولید شده و قیمت آن با توجه به روش ساخت، کاربرد و خصوصیات مکانیکی متفاوت است. اگر به دنبال آشنایی با مشخصات ناودانی و کاربردهای این محصول هستید، با پیوان همراه باشید. به علاوه امکان اطلاع از قیمت قيمت ناودانی روز ناودانی در سایت پیوان هم وجود دارد.
تاریخچه ناودانی
پس از جنگ جهانی دوم، تولید آهن‌آلات و سازه‌های فلزی به طرز شگفت‌آوری پیشرفت کرد، به طوری که تعداد کارخانه‌های تولید فولاد در سراسر جهان نسبت به قبل سه برابر افزایش یافت و منجر به افزایش تولید محصولات فولادی شد. ناودانی نیز یکی از این محصولاتی می‌باشد. در واقع مصرف ناودانی به پس از جنگ جهانی دوم باز می‌گردد. این پروفیل در ابتدا غالبا در ساختمان‌سازی استفاده می‌شد؛ اما با گذر زمان و با افزایش صنایع مختلف، سفارش کلیه محصولات فولادی و بخصوص ناودانی افزایش یافت و کارخانجات به تولید بیشتر قطعات فولادی پرداختند.
همچنین تغییر سطح مقطع ماده (فلز) با اعمال نیروی فشار به وسیله غلتک‌ها، با این فرایند ایجاد می‌شود. خوب است بدانید که نورد معمولاً اولین مرحله از فرایند تبدیل ماده به محصول کار شده Wrought Product است. باید در ادامه معرفی ناودانی به این نکته اشاره کنیم که ناودانی در اندازه و ضخامت‌های متنوعی ساخته می‌شود و به طور کلی، شکل اصلی ناودانی فولادی کمک می‌کند تا این جنس، از مقاومت ساختاری چشمگیری برای قاب‌ها و مهاربندی‌ها برخوردار باشد.معایب ناودانی اروپاییهر محصولی در کنار مزایای مختلف معایبی نیز دارد؛ اما این مفهوم بدان معنا نیست که کاربردهای آن محصول محدود باشند. در ادامه به بیان معایب قيمت ناودانی اروپایی سنگین خواهیم پرداخت: